Prost: "Cela ressemble à une blague, mais je suis complètement sous-estimé"

Prost : "Je suis complètement sous-estimé"

Prost, surnommé "Le Professeur" en raison de son approche calculée en tant que pilote, est quatrième dans la liste des pilotes de F1 ayant le plus de titres mondiaux à leur actif. Dans le classement des victoires en Grand Prix, il est actuellement cinquième avec 51 victoires depuis que Max Verstappen l'a dépassé en 2023.

Ce sont des statistiques impressionnantes, mais Prost estime qu'il ne reçoit pas le crédit qu'il mérite. "C'est vrai que je me demande parfois comment on va se souvenir de moi. Cela ressemble à une blague, mais je suis complètement sous-estimé ! Je le sais. Je le vois bien. Je ne sais pas pourquoi, mais c'est ma marque en quelque sorte ", a-t-il déclaré à Motor Sport Magazine.

"On dirait que ça reste comme ça pour toujours, ça fait partie de l'histoire", a-t-il ajouté. "Regardez mes autres coéquipiers : [John] Watson, [René] Arnoux, [Eddie] Cheever, Niki [Lauda], Keke [Rosberg], Stefan [Johansson], Nigel [Mansell], Jean [Alesi] et Damon [Hill]. Personne ne parle d'eux. J'ai eu cinq champions du monde comme coéquipiers, c'est un peu dommage."

Prost : "J'étais un meilleur pilote que Senna"

Prost a souligné qu'on se souvient surtout de ses batailles féroces avec Senna, avec qui il était coéquipier chez McLaren en 1988 et 1989, bien que tout sauf en harmonie. Senna a remporté le championnat une année, Prost l'année suivante. Ce dernier s'est assuré le titre mondial de 89 après l'accident controversé avec son coéquipier lors du Grand Prix du Japon. Presque exactement le même scénario s'est répété un an plus tard, cette fois avec Senna qui a remporté le titre.

Aujourd'hui encore, Senna est considéré par beaucoup comme le meilleur pilote de tous les temps, mais Prost pense que c'est injustifié. "Ayrton représentait plus de panache. J'étais le 'professeur', clinique. Il était 'mystique' et les gens aimaient ça. Quand il m'a impressionné, je dois dire que c'était parfois en qualifications, je ne me souviens plus quand exactement. Jamais en conditions de course. Jamais. En conditions de course, à l'échauffement, la plupart du temps, j'étais plus rapide", a déclaré Prost.